Author: G.O.

Kryetari i Shoqatës së Ndërtimit në Kosovë, Valon Vataj, pas takimit me Ministrin për Punë, Familje dhe Vlerat e Luftës Çlirimtare, Andin Hoti, tha se kanë diskutuar për problematikat me të cilat po përballet ky sektor, raporton Ekonomia Online.

Duke folur për temat e trajtuara në takim, ai theksoi problematikat që po përballet ky sektor.

“Fillimisht e falënderuam ministrin për gatishmërinë që pati për me na prit sot për me i diskutu problematikat që kemi si sektor i ndërtimit. Ne si Shoqatë e Ndërtimit nuk përfaqësojmë vetëm ndërtuesit në Kosovë, përfaqësojmë komplet sektorin e ndërtimit duke përfshirë edhe qytetarët që kanë të bëjnë me sektorin e ndërtimit. U diskutua për problematikat aktuale të cilat janë sa i përket sigurisë dhe shëndetit në punë. Ne erdhëm me disa kërkesa sa i përket sigurisë dhe shëndetit në punë duke përfshirë nga shpërndarja e përgjegjësisë, duke pasë parasysh praktikat e Bashkimit Evropian që janë punëdhënësi, punëtori dhe institucioni. Ju ofruam bashkëpunim ministrit dhe ministrisë sa i përket neve si shoqatë, do të jemi një urëlidhëse mes institucioneve dhe sektorit të ndërtimit“, tha ai.

I pyetur për rastet e fundit të vdekjeve në vendin e punës dhe zgjidhjet e mundshme, Vataj tha se i kanë përmendur edhe masat që duhet të ndërmerren.

“Ne gjatë takimit i ngritëm të gjitha këto problematika duke pasë parasysh që edhe punëtorët duhet me u bë pjesë e përgjegjësisë sa i përket sigurisë në punë për respektimin e standardeve të sigurisë. Normalisht sa i përket punës së vendosjes së elementeve të sigurisë ato janë të padiskutueshme, ne nuk kemi ardhë që të kërkojmë diçka për lehtësim se ato janë standarde që nuk diskutohen. Mirëpo sa i përket punës së zbatimit të tyre do të kenë përgjegjësi edhe punëtorët sigurisht, ata që janë pjesë e punës; në qoftë se ato nuk zbatohen atëherë është problem shumë. Njëkohësisht një shqetësim për neve si shoqatë është edhe puna e certifikimeve, në këtë rast edhe puna e trajnimeve për siguri në punë, e cila kohët e fundit po shihet si një lloj formaliteti. Dhe e ngritëm si shqetësim te ministri për të marrë masa më të rrepta sa i përket certifikimit për sigurinë dhe shëndetin në punë“, tha ai.

Ndërsa lidhur me përgjegjësinë e punëdhënësve për rastet në vendin e punës, ai tha se e kanë diskutuar edhe këtë çështje.

“Ne e ngritëm këtë si problem, se për neve si shoqatë është jashtëzakonisht… është njëra prej sfidave më të mëdha kjo. Edhe tash pritet me u bë plotësim-ndryshimi në ligj edhe ne do të jemi pjesë e këtij ndryshimi, plotësim-amendamenteve të cilat kanë me qenë për me e plotësu ligjin, kuptohet konform standardeve të Bashkimit Evropian. Besoj që këto kanë me u bë edhe pjesë e diskutimeve dhe njëkohësisht u diskutua dhe u pajtuam bashkërisht që në ditët në vijim të fillojmë një fushatë sensibilizuese, vetëdijësuese për ndërtimin, kompanitë e ndërtimit dhe sigurinë dhe shëndetin në vendpunishte“, përfundoi ai.

Ukraina ka njoftuar se ka rifilluar pompimin e naftës ruse përmes një tubacioni drejt Hungarisë dhe Sllovakisë, duke i dhënë fund një bllokimi disa mujor që lidhej me një kredi prej 90 miliardë eurosh, e konsideruar jetike nga Bashkimi Evropian për Kievin.

Pas këtij zhvillimi, ambasadorët e BE-së, të mbledhur në Qipro, dhanë miratimin paraprak për kredinë dhe për paketën e 20-të të sanksioneve ndaj Rusisë, sipas zyrtarëve të cituar nga BBC, transmeton EO.

Udhëheqësit e BE-së pritet ta formalizojnë vendimin në një samit informal të enjten.

Megjithëse marrëveshja për financimin ishte arritur që në dhjetor, kryeministri në largim i Hungarisë, Viktor Orban, kishte vendosur veto në shkurt, pasi Ukraina njoftoi se furnizimet ishin ndërprerë si pasojë e dëmeve.

Ministri për Punë, Familje dhe Vlerat e Luftës Çlirimtare, Andin Hoti ka filluar takimin me Shoqatën e Ndërtimit në Kosovë, raporton Ekonomia Online.

Në këtë takim do të diskutohet situata aktuale në sektorin e ndërtimit, me fokus të veçantë në rastet e fundit të humbjeve të jetës në vendin e punës dhe sigurinë në punë.

Pas takimit do të ketë deklaratë për media.

Nënkryetari i Lidhjes Demokratike të Kosovës, Lutfi Haziri, ka akuzuar kryeministrin Albin Kurti se po e dërgon vendin në zgjedhje të reja.

Sipas tij, lideri i LVV-së është fajtori kryesor pse po dështon zgjedhja e presidentit.

Këto komente ai i dha pas mbledhjes së komisionit për punë të jashtme.

Ai tha se Kurti po dëshiron që presidenti i ri ta jete dorë e zgjatur e qeverisë, raporton KosovaPress.

Deputeti i AAK-së, Besnik Tahiri ka ngritur shqetësimin për gjendjen në Urën e Vranidollit.

Sipas tij, kjo urë është shndërruar në një “torturë të përditshme”, ku qytetarët përballen me rrezik të vazhdueshëm, pritje të gjata dhe stres të madh gjatë lëvizjes së tyre.

“Rrezik, pritje të gjata dhe stres pa fund – kjo është ‘normalja’ që po u imponohet çdo ditë qytetarëve të Llapit,” ka deklaruar Tahiri.

Ai ka bërë thirrje për reagim të menjëhershëm nga institucionet përgjegjëse, duke theksuar se situata kërkon veprim urgjent dhe jo justifikime.

Tahiri ka kërkuar që të merren masa konkrete për të përmirësuar infrastrukturën dhe për të garantuar sigurinë dhe lëvizjen e lirë të qytetarëve në këtë segment rrugor të rëndësishëm.

Dy anije evropiane me kontejnerë janë sulmuar gjatë kalimit në Ngushticën e Hormuzit.

Sky News raporton se anijet janë MSC Francesca dhe Epaminondas.

Qendra e Operacioneve Detare të Mbretërisë së Bashkuar (UKMTO) tha se të dy anijet me kontejnerë janë qëlluar nga një anije luftarake (gunboat).

MSC Francesca operohet nga MSC, një kompani me bazë në Zvicër që menaxhon flotën më të madhe të anijeve me kontejnerë në botë.

Epaminondas është në pronësi të kompanisë greke Kalmar Maritime.

Zgjatet armëpushimi mes amerikanëve dhe iranianëve – MINUTË PAS MINUTE

Të dy anijet po udhëtonin drejt lindjes, në drejtim të Gjirit të Omanit, herët këtë mëngjes kur u sulmuan.

Të dhënat e MarineTraffic të Mbretërisë së Bashkuar tregojnë se të dyja anijet e kaluan ngushticën me sistemet e tyre të gjurmimit të fikura, përpara se t’i aktivizonin sërish rreth kohës kur ndodhën sulmet.

Një anije e tretë me kontejnerë ndodhej në të njëjtën zonë në atë kohë, dhe të dhënat e saj të gjurmimit sugjerojnë se mund të jetë shënjestruar gjithashtu.

UKMTO tha se një anije mallrash që po dilte nga zona u qëllua rreth tetë milje detare në perëndim të Iranit, por më pas u ndal në ujë dhe të gjithë anëtarët e ekuipazhit janë të sigurt dhe të llogaritur.

Në një përditësim të veçantë, u tha se një anije me kontejnerë ka pësuar “dëme të mëdha” pasi iu afrua nga një anije luftarake e Gardës Revolucionare Iraniane (IRGC) rreth 15 milje detare në verilindje të Omanit, e cila hapi zjarr dhe goditi urën e anijes. /Telegrafi/

Lufthansa ka thënë se 20,000 fluturime me distanca të shkurtra po shkurtohen nga orari i saj këtë verë, duke i lejuar asaj të kursejë nga kostoja në rritje e karburantit për aeroplanë.

Shumica e shkurtimeve vijnë nga mbyllja e flotës së saj CityLine, e cila rezulton në humbje, dhe nxjerrja në pension e 27 aeroplanëve të saj, transmeton Telegrafi.

Ajo fajësoi koston e karburantit për aeroplanë, e cila tha se ishte më shumë se dyfishuar, si dhe mosmarrëveshjet e punës me fuqinë punëtore të saj.

Shumica e linjave ajrore po përballen me kosto në rritje, ndërsa furnizimet me naftë në Lindjen e Mesme mbeten kryesisht të ndërprera për shkak të bllokimit të Ngushticës së Hormuzit.

Konsumatorët gjithashtu po e ndiejnë presionin me çmimet e biletave që fillojnë të tregojnë rritje të ndjeshme.

Shefi i Ryanair, Michael O’Leary, i tha Sky News këtë muaj se ekziston rreziku që furnizimet me karburant të ndërpriten nga maji nëse Ngushtica e Hormuzit mbetet e mbyllur.

Ai tha se kostot e naftës ishin pjesë e “pasojave më të gjera”, por “shqetësimi më i menjëhershëm” ishin furnizimet me karburant për aeroplanë.

Kreu i Agjencisë Ndërkombëtare të Energjisë i tha gjithashtu Associated Press javën e kaluar, se Evropës i kishin mbetur “ndoshta gjashtë javë karburant për avionë”.

Në një deklaratë të martën, Lufthansa tha se 20,000 fluturimet e anuluara do të kursenin 40,000 ton karburant për aeroplanë gjatë periudhës deri në tetor – duke shtuar se shkurtimet përfaqësonin vetëm 1% të “kilometrave të vendeve të disponueshme”.

Kompania tha se po konsolidonte rrjetin e saj evropian dhe se rrugët e pafitimprurëse nga qendrat e saj të Frankfurtit dhe Mynihut po anuloheshin, ndërsa rrugët ekzistuese nga Cyrihu, Brukseli dhe Vjena po zgjeroheshin.

Transportuesi gjerman tha se pasagjerët do të ishin ende në gjendje të hynin në rrjetin e saj global të rrugëve dhe lidhjet e gjata.

Megjithatë, kapaciteti i fluturimeve të gjata i Lufthansës do të zvogëlohet disi në fund të verës, kur të humbasë gjashtë aeroplanë ndërkontinentalë.

Dy Boeing 747 ikonikë do të lihen në tokë për dimër përpara lamtumirës së tyre të fundit diku në vitin 2027. Katër Airbus A340-600 gjithashtu do të dalin në pension përgjithmonë në tetor. /Telegrafi/

Në rast se deri më 28 prill deputetët e Kuvendit nuk arrijnë të zgjedhin presidentin, Kosova pritet të hyjë në një proces të ri të zgjedhjeve të parakohshme.

E, këto zgjedhje do të ishin një angazhim i ri për Komisionin Qendror të Zgjedhjeve (KQZ), që gjatë vitit 2025 organizoi zgjedhjet e rregullta për Kuvend të 9 shkurtit, zgjedhjet lokale të 12 tetorit, përfshirë raundin e dytë për kryetarë komunash më 9 nëntor dhe zgjedhjet e parakohshme për Kuvend më 28 dhjetor.

Zëdhënësi i KQZ-së, Valmir Elezi, ka thënë për EkonomiaOnline se mbajtja e zgjedhjeve të reja në një periudhë kaq të shkurtër përbën sfidë për KQZ-në, por si institucion kushtetues ajo është e obliguar t’i organizojë ato sa herë që kërkohet, duke ndërmarrë të gjitha veprimet e nevojshme.

“Mbajtja e një tjetër procesi zgjedhor, në një interval kaq të shkurtër pas zgjedhjeve të fundit dhe pas gjithë atyre proceseve zgjedhore të vitit të kaluar, natyrisht se paraqet një ngarkesë dhe sfidë të konsiderueshme për Komisionin Qendror të Zgjedhjeve dhe administratën e tij. Megjithatë, si institucion i përhershëm me përgjegjësi themelore organizimin e zgjedhjeve, KQZ mbetet e përkushtuar të veprojë në përputhje me mandatin kushtetues dhe ligjor, duke ndërmarrë të gjitha hapat e nevojshëm për zhvillimin e çdo procesi të ri zgjedhor, sa herë që kjo kërkohet”, tha Elezi.

Komandantin e KFOR-it, Gjeneral Major Ozkan Ulutash thekson se situata e sigurisë në Kosovë aktualisht është stabile. Ai tha se në mandatin e tij të parë në krye të misionit të KFOR-it ndodhi menjëherë pas incidenteve serioze të sigurisë që u shënuan në veri të Kosovës në vitin 2023 dhe rritjes së mëvonshme të pranisë së KFOR-it në terren.

“Nuk kemi parë përsëritje të të njëjtit nivel të dhunës. Por ne mbetemi vigjilentë dhe të përgatitur mirë. KFOR-i vazhdon të monitorojë situatën në mbarë Kosovën për të siguruar ruajtjen e një mjedisi të sigurt për të gjithë njerëzit që jetojnë në Kosovë dhe lirinë e lëvizjes, në përputhje me mandatin tonë afatgjatë, të bazuar në Rezolutën 1244 të Këshillit të Sigurimit të OKB-së të vitit 1999”, citohet Ulutash në njoftimin e KFOR-it të ketë thënë për TV Most.

Ai po ashtu ka thënë se situata e sigurisë në veri të Kosovës gjithashtu është aktualisht e qetë. Megjithatë, sipas ttij, nuk është plotësisht e qëndrueshme.

“Nga këndvështrimi ynë, procesi i tranzicionit nga kryetarët e komunave që po largohen tek ata që po vijnë është zhvilluar në mënyrë të qetë. KFOR-i vazhdon të luajë rolin e tij, duke ofruar një kornizë sigurie dhe hapësirë që dialogu politik të ecë përpara. Kjo është thelbësore për arritjen e zgjidhjeve të qëndrueshme që i sjellin përfitim të gjitha komuniteteve. Rruga drejt stabilitetit afatgjatë është politike. Stabiliteti në Kosovë dhe në rajon varet nga fakti nëse palët zgjedhin diplomacinë në vend të dhunës”, tha ai.

Sipas tij, KFOR-i vazhdon të zbatojë plotësisht dhe në mënyrë të paanshme mandatin e tij të OKB-së për të siguruar një mjedis të sigurt për të gjithë njerëzit në Kosovë, përfshirë komunitetin serb.

Ai tha se ky është gjithmonë fokusi i tyre.

“Angazhimi ynë ndaj misionit është i palëkundur. Në përgjigje të dhunës së pajustifikuar të vitit 2023, ne kemi rritur numrin e aktiviteteve dhe patrullave në veri të Kosovës. Kemi një prani të rregullt atje dhe mbajmë kontakte me të gjithë bashkëbiseduesit tanë për të siguruar shkëmbim të shpejtë informacioni dhe transparencë të ndërsjellë. Në përgjithësi, kemi një prani të dukshme dhe fleksibile në të gjithë Kosovën”, tha ai.

Sipas tij, NATO vazhdon të mbështesë fuqishëm Dialogun e lehtësuar nga BE-ja si kornizën e vetme për zgjidhjen e çështjeve të mbetura dhe arritjen e marrëveshjeve që respektojnë të drejtat e të gjithë njerëzve. Ndërsa KFOR-i jep kontribut të rëndësishëm ushtarak për të mbajtur një mjedis të sigurt, rruga drejt stabilitetit afatgjatë është në fund të fundit politike. Është thelbësore që si Beogradi ashtu edhe Prishtina të angazhohen me mirëbesim dhe të zbatojnë marrëveshjet ekzistuese. NATO vazhdon të mbështesë fuqishëm Dialogun e udhëhequr nga BE-ja për normalizimin e marrëdhënieve ndërmjet Beogradit dhe Prishtinës, dhe KFOR-i do të vazhdojë të japë kontributin e tij në këtë proces të rëndësishëm. Në të njëjtën kohë, është me rëndësi që të dyja palët të angazhohen plotësisht dhe në mënyrë konstruktive në këtë kuadër.

“Sa i përket pranisë së bazave të policisë me pika vëzhgimi përgjatë rrugëve kryesore në veri të Kosovës, ne e monitorojmë situatën vazhdimisht dhe mbajmë komunikim të rregullt me të gjithë bashkëbiseduesit për të shmangur keqkuptimet. Kjo përfshin përfaqësues të institucioneve të sigurisë në Kosovë dhe të Forcave të Armatosura të Serbisë. KFOR-i është i pozicionuar mirë për t’u përgjigjur çdo zhvillimi që mund të rrezikojë sigurinë lokale. Ne veprojmë në koordinim të ngushtë me Policinë e Kosovës dhe misionin e BE-së për sundimin e ligjit (EULEX), në rolet e tyre përkatëse si përgjegjës për sigurinë. Transparenca dhe koordinimi i ngushtë janë me rëndësi të madhe për ne”, tha ai.

KFOR-i vazhdon të përmbushë mandatin e tij afatgjatë të OKB-së, të bazuar në Rezolutën 1244 të vitit 1999, në mënyrë të paanshme dhe në çdo kohë.

“Sa i përket FSK-së, që nga viti 2016, Ekipi Këshillues dhe Ndërlidhës i NATO-s – i cili është i ndarë nga KFOR-i – ka mbështetur zhvillimin e saj nën mandatin e saj fillestar civil të mbrojtjes përmes ndërtimit të kapaciteteve dhe trajnimeve. Vendimet për prokurime ushtarake ose marrëveshje bashkëpunimi dypalëshe janë rezultat i marrëveshjeve ndërmjet institucioneve në Kosovë dhe vendeve individuale; këto çështje nuk bien në mandatin e KFOR-it”, tha ai.

“Nga këndvështrimi i përgjithshëm i sigurisë, KFOR-i ende ka prani të vazhdueshme në Manastirin e Deçanit të Shenjtë, i cili është pjesë e Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s. Ky është i vetmi vend fetar ortodoks në Kosovë, siguria e të cilit ende nuk i është dorëzuar Policisë së Kosovës. Në përgjithësi, forcat tona janë të dislokuara në mënyrë fleksibile në të gjithë Kosovën. Patrullat dhe pikat tona të vëzhgimit janë të vendosura në mënyrë strategjike për të siguruar sigurinë e të gjithë njerëzve, përfshirë komunitetin serb. Ne jemi gjithmonë të gatshëm të përshtasim pozicionin tonë sipas nevojës për të vazhduar zbatimin e plotë të mandatit tonë të OKB-së”, ka thënë Ulutash mes tjerash.