Category: Teknologji

Spotify tani ju lejon të shfaqni atë që po dëgjoni brenda mesazheve në kohë reale.

Kjo quhet aktivitet dëgjimi dhe është me zgjedhje, kështu që është çaktivizuar si parazgjedhje.

Nëse nuk po dëgjoni në mënyrë aktive, do të shfaqet kënga juaj më e fundit.

Kjo është e dukshme vetëm për miqtë dhe familjen me të cilët jeni lidhur tashmë brenda mesazheve në Spotify.

Mund të shihni aktivitetin e të tjerëve edhe nëse nuk e keni aktivizuar aktivitetin tuaj të dëgjimit, me kusht që ata të jenë regjistruar.

Për ta aktivizuar këtë, shkoni te cilësimet e Privatësisë dhe sociale brenda aplikacionit Spotify.

Pasi të aktivizohet, aktiviteti shfaqet në rreshtin e bisedave të sirtarit anësor dhe në krye të bisedave në Mesazhe.

Spotify ka qenë jashtëzakonisht i zënë gjatë dy ditëve të fundit.

Pas lançimit zyrtar të Page Match, po prezanton “Rreth Këngës”, të cilën e paraqet si “një mënyrë të re për të eksploruar historitë pas muzikës”.

Kjo veçori e re vendos karta historish të shkurtra, të cilat mund të rrëshqasin në pamjen tuaj “Now Playing”, të cilat “eksplorojnë kuptimin pas muzikës që po dëgjoni”.

Historitë janë përmbledhur nga burime të palëve të treta “për të nxjerrë në pah detaje interesante dhe momente prapa skenave”, thuhet në njoftimin zyrtar për shtyp.

Për ta parë këtë, duhet të hapni pamjen “Now Playing” dhe të lëvizni poshtë për të gjetur kartën “Rreth Këngës”, e cila shfaqet në këngët e mbështetura.

“Rreth Këngës” është në fazën beta dhe aktualisht po lançohet në iOS dhe Android në anglisht për përdoruesit e Spotify Premium në SHBA, Mbretërinë e Bashkuar, Kanada, Irlandë, Zelandën e Re dhe Australi.

Në Kaliforni ka nisur një proces gjyqësor me rëndësi të veçantë ndaj kompanive të mëdha të rrjeteve sociale, Instagram dhe YouTube, të cilat akuzohen se kanë ndërtuar platforma të qëllimshme për të nxitur varësi te përdoruesit e rinj.

Gjyqi, i zhvilluar në Gjykatën e Lartë të Los Angeles, shqyrton ndikimin e këtyre platformave në shëndetin mendor të fëmijëve dhe adoleshentëve. Avokati i paditëses K.G.M., Mark Lanier, tha se klientja e tij kishte zhvilluar probleme serioze shëndetësore për shkak të varësisë nga rrjetet sociale. “Kompanitë ndërtuan makineri për të varur trurin e fëmijëve, dhe e bënë këtë me vetëdije”, deklaroi ai.

Lanier argumentoi se Meta, kompania mëmë e Instagram, dhe Google, pronar i YouTube, nuk paralajmëruan përdoruesit për rreziqet e mundshme. Ai prezantoi dokumente dhe email-e të brendshme, ku drejtuesit e kompanive kërkonin rritjen e kohës së përdorimit për të përmbushur objektivat e biznesit.

Mbrojtja e kompanive mohoi lidhjen e problemeve të paditëses me rrjetet sociale, duke e atribuar atë te faktorë familjarë dhe rrethana personale, përfshirë neglizhencë dhe abuzim që ajo kishte përjetuar që në moshë të vogël.

Gjyqi pritet të zgjasë rreth gjashtë javë dhe mund të krijojë precedent për mijëra procese të ngjashme në SHBA. Seancat do të përfshijnë dëshmitë e ekspertëve, familjarëve të fëmijëve, ish-punonjësve të Meta-s dhe drejtuesve të lartë të industrisë, përfshirë Mark Zuckerberg, Adam Mosseri dhe Neal Mohan.

Në të njëjtën kohë, 29 prokurorë të përgjithshëm kërkojnë nga gjykata që Meta të ndryshojë ndjeshëm funksionimin e platformave, duke përfshirë mbylljen e llogarive për përdorues nën 13 vjeç, fshirjen e të dhënave të tyre dhe ndalimin e përdorimit të algoritmeve që mund të nxisin varësi. Një grup tjetër prej 18 shtetesh kërkon kufizime kohore, çaktivizimin e funksioneve si “scroll-i i pafund” dhe ndalimin e filtrave që ndryshojnë pamjen.

Snapchat dhe TikTok, të cilat fillimisht ishin pjesë e procesit, arritën marrëveshje me paditësen muajin e kaluar dhe nuk janë më palë në gjyq.

Ambicia e Elon Musk për t’u vendosur një ditë në Mars duket se është lënë në plan të dytë për shkak të një qëllimi mjaft më të afërt dhe më të arritshëm – dërgimin e njerëzve për të jetuar në Hënë.

Në një deklaratë, miliarderi tha se kompania e tij SpaceX tani i ka zhvendosur prioritetet e saj në ndërtimin e “një qyteti që rritet vetë në Hënë”, duke argumentuar se kjo mund të arrihet në më pak se një dekadë, krahasuar me më shumë se 20 vjet për një plan të ngjashëm në Mars.

“Prioriteti kryesor është sigurimi i së ardhmes së qytetërimit dhe Hëna është më e shpejtë”, tha Musk.

“Është e mundur të udhëtosh në Mars vetëm kur planetët rreshtohen çdo 26 muaj (kohëzgjatja e udhëtimit gjashtëmujor), ndërsa ne mund të nisemi për në Hënë çdo 10 ditë (kohëzgjatja e udhëtimit 2-ditor)”, shtoi ai.

For those unaware, SpaceX has already shifted focus to building a self-growing city on the Moon, as we can potentially achieve that in less than 10 years, whereas Mars would take 20+ years.

The mission of SpaceX remains the same: extend consciousness and life as we know it to…

— Elon Musk (@elonmusk) February 8, 2026

Nuk është menjëherë e qartë se çfarë nënkuptonte Musk me një “qytet që rritet vetë” ose nëse planet e tij janë në përputhje me një plan të ngjashëm hënor që propozon NASA.

Musk deklaroi se kompania mbetet e përkushtuar për të ndërtuar një qytet në Mars dhe do të fillojë ta bëjë këtë brenda rreth pesë deri në shtatë vjetësh.

Kohët e fundit, miliarderi kishte thënë se SpaceX po punonte për të ulur anijen e saj të parë kozmike pa pilot në Mars, që në fund të vitit 2026 .

Ulja e parashikimeve të tij të mëparshme për udhëtimet në hapësirë nga Musk vjen pasi SpaceX bleu XAI javën e kaluar, në një veprim që do të bashkojë dy nga kompanitë e tij më ambicioze në firmën private më të vlefshme në botë.

Për më shumë se një dekadë, Musk e ka bërë të qartë fokusin e tij të madh në krijimin e një vendbanimi në Mars, duke thënë se ky ka qenë qëllimi kryesor i SpaceX që nga themelimi i kompanisë në vitin 2002.

Në fjalimet e mbajtura në konferenca dhe ngjarje hapësinore për punonjësit e SpaceX, ai ka detajuar plane ambicioze për krijimin e një pranie të përhershme njerëzore në Planetin e Kuq, duke thënë se një hap i tillë është i nevojshëm për të siguruar që një koloni njerëzish të mund të mbijetojë një apokalips të mundshëm.

NASA, në të kundërt, është përqendruar në ambiciet e saj hënore, veçanërisht që nga mandati i parë i presidentit Donald Trump, kur zëvendëspresidenti i atëhershëm Mike Pence deklaroi papritur se SHBA-të do t’i kthenin astronautët e tyre në hënë deri në vitin 2024.

Plani i guximshëm nuk funksionoi dhe NASA aktualisht po punon për të rikthyer astronautët në sipërfaqen hënore deri në vitin 2028 – afati kohor për të cilin agjencia kishte punuar në epokën e Obamës.

Ky kthim do të shënojë herën e parë që njerëzit kanë shkelur në Hënë që nga përfundimi i programit Apollo në vitin 1972.

Për herë të parë, një aplikacion i inteligjencës artificiale ka arritur të kryesojë listën e shkarkimeve në Evropë. Bëhet fjalë për ChatGPT, i cili deri në vitin 2025 është shkarkuar rreth 64 milion herë, sipas të dhënave të firmës AppFigures, raportuar nga Euronews. Ky tregues tregon se inteligjenca artificiale po transformohet nga një “lodër teknologjike” në një mjet i përdorur çdo ditë për shkrim, përmbledhje, përkthim apo thjesht për të punuar më shpejt.

Pas ChatGPT-së, në renditjen e aplikacioneve më të përdorura gjejnë vend: Temu (platforma online e tregtisë), Vinted (aplikacioni i tregtisë së përdorur), Lidl Plus (aplikacioni i zbritjeve të dyqanit gjerman) dhe rrjetet sociale TikTok dhe Instagram. Të gjithë këto aplikacione janë relativisht të thjeshta dhe shpesh falas, dhe përdoren automatikisht nga përdoruesit, qoftë për të bërë blerje apo thjesht për të shfletuar.

Përdorimi dhe fitimet e aplikacioneve

Renditja e aplikacioneve më fitimprurëse është disi tjetër. TikTok kryeson me një të ardhur të parashikuar prej 740 milionë euro në 2025, ndërsa ChatGPT renditet i dyti falë abonimeve të tij. Aplikacionet për takime gjithashtu janë ndër më fitimprurësit, transmeton albinfo.ch.

Këto të dhëna tregojnë se, ndonëse shumica e njerëzve përdorin aplikacionet për të thjeshtuar jetën e tyre dhe për të kursyer kohë, aplikacionet më fitimprurëse janë pikërisht ato që kërkojnë më shumë kohë nga përdoruesit. Në terma të thjeshtë: dobia udhëheq shkarkimet, por vëmendja mbetet forca kryesore e ekonomisë digjitale.

Mercedes-AMG mbetet i përkushtuar ndaj automjeteve elektrike dhe SUV.

Kjo nuk është çudi duke pasur parasysh se SUV-të përbëjnë më shumë se gjysmën e vëllimit global të shitjeve të prodhuesit të automjeteve.

Lajmi i mirë këtu, për fansat e AMG, është se prodhuesi i veturave e kupton që një SUV elektrik ka nevojë për fuqi të madhe.

SUV-i i ardhshëm AMG EV duhet të ofrojë fuqi në rangun katërshifror.

Mercedes-AMG është parë tashmë duke testuar SUV-in e vet elektrik.

Ky model i ardhshëm do të përdorë platformën AMG.EA, e krijuar posaçërisht për automjetet elektrike me performancë të lartë të gjeneratës AMG.

Thashethemet thonë se SUV-të e ardhshëm të AMG do të kenë një strukturë të ngjashme me atë që Mercedes paraqiti në konceptin GT XX.

Kjo do të thotë një konfigurim me tre motorë, qeliza baterie cilindrike me ftohje të drejtpërdrejtë dhe një arkitekturë 800 volt për karikim të shpejtë.

Koncepti GT XX prodhon 1,340 kuaj fuqi.

Një bursë koreanojugore e kriptovalutave u ka dhënë gabimisht klientëve më shumë se 40 miliardë dollarë (32 miliardë paund) në bitcoin, duke i bërë përkohësisht disa prej tyre multimilionerë.

Ajo kishte planifikuar t’u jepte klientëve një shpërblim të vogël prej 2,000 wonësh – 1.37 dollarë – por në vend të kësaj, të premten u ka dërguar 2,000 bitcoin.

Platforma, Bithumb, kërkoi falje për gabimin, duke shtuar se e kishte kuptuar shpejt gabimin dhe kishte rikuperuar pothuajse të gjitha tokenët e humbur.

Ajo tha se kishte kufizuar tregtimin dhe tërheqjet për 695 klientët e prekur brenda 35 minutave nga defekti.

Kompania bëri të ditur se kishte rikuperuar 99.7% të 620,000 bitcoinëve të dërguar gabimisht.

“Dëshirojmë ta bëjmë të qartë se kjo çështje nuk ka të bëjë me ndonjë sulm të jashtëm apo shkelje të sigurisë dhe se nuk ka problem me sigurinë e sistemit apo menaxhimin e aseteve të klientëve,” tha Bithumb në një deklaratë të premten.

Në një mbledhje emergjente të mbajtur të shtunën, rregullatori financiar i Koresë së Jugut tha se do ta hetojë incidentin. Çdo shenjë e aktivitetit të paligjshëm do të nxisë hetime formale, tha Shërbimi i Mbikëqyrjes Financiare (FSS).

Bithumb u zotua se do të bashkëpunojë me rregullatorët. “[Ne] do ta marrim këtë aksident si mësim dhe do t’i japim përparësi ‘besimit dhe qetësisë së klientëve’ përpara rritjes së jashtme,” tha drejtori ekzekutiv Lee Jae-won.

Kompania planifikon të paguajë 20,000 wonë (13.66 dollarë) si kompensim për të gjithë klientët që po përdornin platformën në atë kohë dhe do të heqë tarifat e tregtimit, mes masave të tjera.

Bithumb tha se do të përmirësojë sistemet e verifikimit dhe do të prezantojë inteligjencë artificiale për të zbuluar transaksione jonormale.

Incidenti pritet të nxisë diskutime rreth kontrolleve më të rrepta rregullatore në sektorin financiar.

Në prill të vitit 2024, Citigroup, një bankë amerikane, gabimisht kreditonte 81 trilionë dollarë, në vend të 280 dollarëve, në llogarinë e një klienti. Dy punonjës nuk arritën ta vërenin gabimin para se të përpunohej transaksioni, por banka e anuloi atë brenda pak orësh pasi një punonjës i tretë e vuri re gabimin, raportoi Financial Times.

Volvo ka prezantuar përditësime të rëndësishme për modelin elektrik EX90, i cili hyn në vitin e dytë të prodhimit me një gamë më të gjerë versionesh dhe një çmim më të përballueshëm për konsumatorët.

Risia kryesore është shtimi i një modeli bazë me një motor të vetëm dhe tërheqje në rrotat e pasme, që e ul çmimin fillestar të EX90 nën kufirin prej 80 mijë dollarësh. Ky version i ri shënon një hap të rëndësishëm për Volvo-n në synimin për ta bërë SUV-in e saj elektrik më të aksesueshëm.

Modeli EX90 Single Motor nis nga 78,090 dollarë dhe ofron një fuqi prej 329 kuajsh fuqi, duke ruajtur performancë solide për përdorim të përditshëm.

Në anën tjetër, EX90 Twin Motor, me dy motorë elektrikë dhe sistem tërheqjeje në të gjitha rrotat, fillon nga 81,390 dollarë dhe zhvillon 449 kuaj fuqi.

Versioni më i fuqishëm, EX90 Twin Motor Performance, ka pësuar një rritje të ndjeshme të performancës. Çmimi i tij fillestar është 86,390 dollarë, ndërsa fuqia tani arrin në 670 kuaj fuqi, krahasuar me 510 kuaj fuqi që kishte modeli i mëparshëm.

Përditësimet e reja vijnë si shtesë e arkitekturës elektrike 800 volt, e cila mundëson karikim më të shpejtë, përmirësime të vazhdueshme softuerike dhe optimizim të përgjithshëm të performancës.

Gjithashtu, Volvo ka bërë ndryshime në paketat e baterive të EX90 për vitin model 2026, megjithëse detajet e plota teknike për kapacitetin dhe autonominë ende nuk janë bërë publike.

Me këto përditësime, Volvo synon të forcojë pozicionin e EX90 në segmentin e SUV-ve elektrikë premium, duke ofruar më shumë zgjedhje, performancë më të lartë dhe një çmim më konkurrues.

Google po përgatitet të rikthejë një funksion të rëndësishëm në aplikacionin Google Messages, i cili ishte hequr në përditësimet e mëparshme dhe kishte shkaktuar reagime negative te një pjesë e përdoruesve.

Bëhet fjalë për opsionin Edit History, që u mundësonte përdoruesve të shihnin historikun e ndryshimeve të një mesazhi të redaktuar. Ky funksion konsiderohej i rëndësishëm për transparencë dhe qartësi në komunikim, veçanërisht në bisedat përmes RCS.

Sipas informacioneve të zbuluara nga analiza e kodit të versionit më të fundit të aplikacionit, Google ka nisur punën për rikthimin e këtij opsioni. Me përditësimin e ardhshëm, përdoruesit do të kenë mundësinë të shohin versionin origjinal të mesazhit, redaktimet e mëvonshme dhe kohën kur janë kryer ato, përmes seksionit “Info”.

Ky ndryshim synon të rrisë besueshmërinë në komunikim dhe të parandalojë ndryshimet e fshehta të përmbajtjes së mesazheve, duke ofruar një pasqyrë të plotë të historikut të tyre.

Aktualisht, funksioni ndodhet në fazë testimi dhe pritet të jetë fillimisht i disponueshëm për përdoruesit e versionit beta, përpara se të shpërndahet për publikun e gjerë.

Bashkimi Evropian i ka kërkuar TikTok që të ndryshojë atë që e cilëson si “dizajn varësie” të platformës, përndryshe rrezikon gjoba të rënda financiare për shkelje të rregullave evropiane mbi sigurinë online.

Ky paralajmërim vjen pas një hetimi të nisur nga Komisioni Evropian në shkurt 2024 ndaj aplikacionit në pronësi kineze. Në gjetjet paraprake, Komisioni ka konstatuar se TikTok nuk ka vlerësuar siç duhet rreziqet që funksione si autoplay dhe algoritmet e përmbajtjes mund të kenë mbi mirëqenien e përdoruesve, veçanërisht të fëmijëve dhe të rinjve.

Sipas BE-së, platforma nuk ka ndërmarrë masa të mjaftueshme për të kufizuar këto rreziqe. Një zëdhënës i TikTok i tha BBC-së se gjetjet janë “tërësisht të pabazuara” dhe se kompania do t’i kundërshtojë ato zyrtarisht. TikTok është ftuar të paraqesë përgjigjen e saj ndaj Komisionit Evropian.

Në varësi të përfundimeve përfundimtare, Komisioni mund të vendosë një gjobë deri në 6% të xhiros globale vjetore të kompanisë, e cila përllogaritet në disa miliarda euro.

Komisionerja e BE-së për teknologjinë, Henna Virkkunen, deklaroi se TikTok duhet të “ndryshojë dizajnin e shërbimit të saj në Evropë” nëse dëshiron të shmangë sanksionet. Ajo përmendi masa konkrete si kufizimi i kohës së ekranit gjatë natës, ndryshime në algoritmet e personalizimit dhe çaktivizimin e funksionit “scroll i pafund”.

“Ligji për Shërbimet Dixhitale i bën platformat përgjegjëse për ndikimin që kanë mbi përdoruesit e tyre,” tha Virkkunen, duke shtuar se mbrojtja e fëmijëve dhe qytetarëve online është prioritet për BE-në.

Analisti i mediave sociale, Paolo Pescatore, e përshkroi vendimin si një “sinjal paralajmërues” jo vetëm për TikTok, por për të gjitha platformat sociale, duke theksuar se fokusi po zhvendoset nga rritja e angazhimit drejt përgjegjësisë digjitale.

Ndërkohë, Sonia Livingstone, profesoreshë në London School of Economics, tha se megjithëse TikTok ka ndërmarrë disa hapa për sigurinë online, ato mbeten të pamjaftueshme sipas standardeve të BE-së.

“Të rinjtë po kërkojnë ndryshime reale,” theksoi ajo, duke shtuar se ata ndihen të zhgënjyer kur mirëqenia e tyre vihet pas fitimit.