Category: TEKNOLOGJI

Google ka nisur një përditësim të madh që do t’u mundësojë përdoruesve të ndryshojnë adresat e tyre të Gmail — një veçori shumë e pritur dhe tepër praktike.

Sipas njoftimit zyrtar, përdoruesit mund të ndryshojnë tani emrin e llogarisë së tyre Google (pjesa para @gmail.com), që përdoret për shërbime si Gmail, Photos, Drive dhe të tjera.

Një avantazh kryesor është se adresa e vjetër e emailit do të vazhdojë të funksionojë paralelisht me adresën e re. Kjo do të thotë se të gjitha mesazhet e dërguara në secilën adresë do të mbërrijnë në inbox, duke siguruar që të mos humbasë asgjë. Google garanton gjithashtu se të dhënat e llogarisë — përfshirë fotot, mesazhet e mëparshme dhe email-et e ruajtura — do të mbeten të paprekura.

Aktualisht, përditësimi është i disponueshëm vetëm për përdoruesit në Shtetet e Bashkuara, që do të thotë se ata në Mbretërinë e Bashkuar dhe vende të tjera do të duhet të presin.

Përdoruesit në SHBA mund të kontrollojnë nëse funksioni ka arritur llogarinë e tyre duke ndjekur këto hapa:

Hape cilësimet e Google Account dhe zgjidh “Personal info”.

Shto Email, pastaj “Google Account email”.

Nëse shfaqet opsioni për të ndryshuar emailin e llogarisë, zgjidh atë dhe krijo një emër unik të ri.

Google sqaron: “Adresa juaj e vjetër do të mbetet automatikisht si alternativë, kështu që nuk ka nevojë të shqetësoheni për humbjen e aksesit. Mbani mend vetëm se mund të krijoni një adresë të re një herë çdo 12 muaj.”

Shpresojmë që përdoruesit në Mbretërinë e Bashkuar të kenë mundësi të ndryshojnë gjithashtu llogaritë e tyre në të ardhmen. Nëse jeni në SHBA, kontrolloni cilësimet për të parë nëse veçoria e re është tashmë aktive për ju.

Pritja për një autobus mund të bëhet më pak e pasigurt falë një funksionaliteti të ri të Google Maps që tregon lëvizjen e autobusëve në kohë reale.

Në qytete dhe fshatra, pritja e autobusëve shpesh është e paqartë dhe autobusët anullohen pa shpjegim. Situata në Londër nuk është shumë më e mirë, me shpejtësi mesatare më të ulëta, rrugë të ndryshuara dhe më pak pasagjerë.

Tani, udhëtimi me autobus bëhet më i parashikueshëm me opsionin e ri të gjurmimit të drejtpërdrejtë nga Google Maps, i cili lejon pasagjerët të ndjekin çdo autobus kudo në Angli, përfshirë jashtë Londrës. Funksionon si aplikacionet e transportit me taksi ose ato të dorëzimit të ushqimit, duke treguar në kohë reale se sa afër është autobusi tek stacioni.

Ky gjurmues filloi sot si pjesë e një iniciative të Departamentit të Transportit dhe Google, duke i dhënë fund nevojës për të “gjetur se kur do të vijë autobusi”, tha Sekretarja e Transportit Heidi Alexander.

Ndryshe nga disa aplikacione të tjera, kjo është hera e parë që Google Maps e integron këtë funksion në platformën e tij, e cila ka miliona përdorues në Britani çdo ditë.

Reagimet në rrjetet sociale kanë qenë pozitive. Një përdorues shkroi: “Si Sheffielder që duhet të gjej oraret e autobusëve çdo të shtunë – kjo është përditësimi më i mirë dhe iniciativa më e mirë që qeveria ka bërë. Ndihem si një londinez me privilegje. E dua këtë.” Një tjetër shtoi: “Tani bëni të njëjtën gjë edhe për trenat.”

Sekretarja e Transportit tha: “Pasagjerët nuk duhet të jenë në pritje duke menduar se kur do të vijë autobusi, pavarësisht nga vendndodhja e tyre. Bashkëpunimi me Google sjell gjurmimin e drejtpërdrejtë të autobusëve në më shumë zona të Anglisë për herë të parë.”

Sarah-Jayne Williams, Drejtoreshë e Partneriteteve Gjeografike në Google Maps, shtoi se ky funksion u jep “miliona pasagjerëve sigurinë për të planifikuar udhëtimet e tyre me saktësi”.

Ndërsa londinezët kanë pasur fatin të kenë tabelat e informacionit të nisjes së autobusëve në kohë reale nga TfL, situata është më e vështirë në zonat rurale dhe gjysmë-rurale ku shërbimet e autobusëve janë të reduktuara.

Gjithashtu, qeveria ka bllokuar rritjen e çmimeve të biletave të autobusëve deri vitin e ardhshëm. Një kufi kombëtar prej 3 £ për një biletë të vetme do të vlejë jashtë Londrës deri në mars 2027, duke zëvendësuar kufirin e mëparshëm prej 2 £.

Në Londër, çmimet e biletave do të mbeten të pandryshuara deri më 5 korrik 2026, me tarifën pay-as-you-go prej 1,75 £ për një adult, që lejon udhëtime të pakufizuara me autobus për një orë nga momenti i parë i përdorimit.

Në këtë epokë digjitale, inxhinierët e makinave po vazhdojnë të gjejnë mënyra inovative për të përmirësuar atë që mbështet të gjitha automjetet rrugore, shasinë.

Për këtë qëllim, ZF ka shfaqur strategjinë e saj Shasia 2.0, e cila kombinon harduerin inteligjent, inteligjencën artificiale dhe softuerin për të përmirësuar funksionalitetin, dhe në CES muajin e kaluar prezantoi dy karakteristika të reja. Njëra ishte Reduktimi Aktiv i Zhurmës dhe tjetra AI Road Sense.

AI Road Sense është projektuar për të vlerësuar sipërfaqen e rrugës përpara makinës dhe për të bërë rregullime të shpejta në cilësimet e pezullimit, duke konfiguruar në mënyrë delikate konfigurimin e shasisë për t’u përballur më mirë me të ardhmen e saj të afërt.

Ka pasur një sasi të konsiderueshme kërkimesh në industri për përdorimin e sistemeve në bord për të ‘lexuar’ sipërfaqen e rrugës dhe për të zbuluar ose kushtet në ndryshim për shkak të shiut, borës ose akullit ose cilësinë e vetë sipërfaqes së rrugës.

Instituti i Kërkimeve Honda USA, për shembull, drejtoi një skemë pilot për një sistem monitorimi të gjendjes së rrugës. Ideja ishte të përdoreshin detajet e vendndodhjes GPS dhe të dhënat nga sensorë të tillë, si kamerat për të mbledhur informacion mbi gjendjen e rrugës dhe për ta ndarë atë në mënyrë anonime me autoritetet rrugore që kujdesen për mirëmbajtjen e rrugëve.

Nexteer Automotive, në bashkëpunim me Tactile Mobility, fitoi një Çmim Inovacioni CES në vitin 2023 për Softuerin e saj të Zbulimit të Rrugës, i cili mbledh të dhëna në kohë reale për fërkimin rrugor nëpërmjet sensorëve virtualë dhe, duke përdorur IA-në, i cakton ato kategorive të ndryshme të gjendjes së rrugës si ‘e thatë’, ‘akull’ ose ‘e lagësht’.

Këto të dhëna më pas dërgohen në cloud, ku mund të ndahen me automjetet pasuese, duke i njoftuar ata për kushtet përpara.

Në vitin 2016, JLR prezantoi hulumtimin e saj mbi një sistem identifikimi të sipërfaqes si pjesë e programit të saj më të gjerë të Teknologjisë së Autonomisë Off Road.

Duke përdorur një kombinim të radarit dhe sensorëve tejzanor për të skanuar rrugën menjëherë përpara, sistemi mund ta këshillojë shoferin në lidhje me qëndrueshmërinë e vazhdimit pa u bllokuar.

Sistemi ZF ndryshon nga të gjithë këta në atë që rikonfiguron vazhdimisht shasinë, për të “përmirësuar sigurinë dhe rehatinë” duke parashikuar kushtet e rrugës dhe sipërfaqes dhe duke përshtatur menjëherë sjelljen e makinës.

Mendimi i zgjuar bëhet nga softueri i shasisë Cubix i ZF, i cili gjithashtu kontrollon Reduktimin Aktiv të Zhurmës. Të dhënat mblidhen nga sensorët ekzistues të makinës, dhe prej tyre sistemi rregullon shpërndarjen e çift rrotullues të amortizimit në rrota dhe cilësimet e shasisë për t’iu përshtatur kushteve të sipërfaqes.

Softueri gjithashtu ka një funksion të quajtur Njohja e Sjelljes së Shoferit, i cili analizon përdorimin e kontrolleve nga shoferi për të parashikuar stilin e drejtimit dhe për të vendosur preferencat e duhura të rehatisë.

Klientët e prodhuesit të makinave ZF mund të zgjedhin nga tre konfigurime, të cilat mund të përshtaten për t’iu përshtatur madhësive të ndryshme të automjetit.

Versioni Standard mbështetet në të dhënat ekzistuese që kalojnë përmes rrjetit të të dhënave të brendshme të makinës; Advanced shton zbulimin e sipërfaqes me anë të kamerës; dhe Premium gjithashtu përfshin skanimin lidar, i cili mund të gjenerojë një profil 3D deri në 25 metra përpara.

WhatsApp ka filluar testimin e një funksioni të ri që eliminon zhurmën e sfondit gjatë thirrjeve zanore dhe videove.

Kjo risi synon të përmirësojë ndjeshëm cilësinë e komunikimit, sidomos në ambiente të zhurmshme.

Versioni më i fundit beta i aplikacionit për Android tashmë përfshin këtë opsion të integruar për anulimin e zhurmës.

Funksioni është projektuar për të filtruar automatikisht zhurmat e padëshiruara, si trafiku, era apo zhurma në vende publike. Sistemi punon në kohë reale duke identifikuar dhe reduktuar këto tinguj, ndërsa ruan qartësinë e zërit të folësit. Kjo e bën bisedën më natyrale dhe më të kuptueshme, veçanërisht për përdoruesit që flasin shpesh në lëvizje.

Sipas testimeve, funksioni aktivizohet automatikisht kur nis një thirrje, por përdoruesit mund ta çaktivizojnë lehtësisht nga menyja e thirrjeve nëse dëshirojnë.

Një detaj i rëndësishëm është se ky opsion përmirëson zërin që dëgjon pala tjetër – pra, pastron zhurmën nga mikrofoni juaj para se të dërgohet te bashkëbiseduesi. Që të dy përdoruesit të kenë përvojë optimale, të dy duhet ta kenë të aktivizuar këtë funksion.

Aktualisht, kjo veçori është në fazën beta dhe është e disponueshme vetëm për një numër të kufizuar përdoruesish. Megjithatë, pritet që në javët në vijim të shpërndahet më gjerësisht për të gjithë përdoruesit e aplikacionit.

Seria e re e smartfonëve nga Honor po tërheq vëmendje edhe para lansimit zyrtar.

Pamjet e rrjedhura të modelit Honor 600 Pro konfirmojnë një dizajn krejtësisht të ri, me një modul kamerash më të madh dhe tre sensorë në pjesën e pasme.

Një detaj interesant është se dizajni i kamerës dhe ngjyra portokalli duket se janë frymëzuar nga iPhone 17 Pro.

Në pjesën e përparme, telefoni pritet të ketë korniza shumë të holla dhe një vrimë të vogël për kamerën selfie.

Sipas informatave, pajisja do të vijë me ekran OLED 6.57 inç, rezolucion 1.5K dhe refresh rate 120Hz.

Brenda tij pritet një procesor i fuqishëm nga seria Snapdragon 8, së bashku me një kamerë kryesore 200MP me stabilizim optik (OIS).

Një tjetër veçori që bie në sy është bateria masive prej 9,000 mAh, që mund ta bëjë këtë model një nga më të fuqishmit.

Honor ka nisur tashmë paralajmërimet për serinë 600, e cila pritet të dalë edhe në tregun global, jo vetëm në Kinë.

Të gjithë përdoruesit e Chrome këshillohen të rinisin menjëherë shfletuesin e tyre.

Përdoruesit e Chrome po paralajmërohen të rifillojnë shfletuesin dhe të sigurohen që po përdorin versionin më të fundit të përditësuar të programit.

Është lëshuar një paralajmërim urgjent për të gjithë përdoruesit e këtij shfletuesi. Nëse e keni të instaluar në kompjuterin tuaj, rekomandohet që ta rinisni dhe ta përditësoni sa më shpejt. Google ka konfirmuar publikimin e një përditësimi që rregullon plot 21 dobësi sigurie në këtë aplikacion shumë të përdorur. Për më tepër, një nga këto dobësi – e identifikuar si CVE-2026-5281 – është klasifikuar si “zero-day”.

Për ata që nuk janë të njohur me terminologjinë teknologjike, një kërcënim “zero-day” do të thotë se dobësia është zbuluar tashmë nga hakerët dhe po shfrytëzohet aktivisht për të sulmuar përdoruesit e Chrome.

“Google është në dijeni se ekziston një shfrytëzim aktiv për CVE-2026-5281 në qarkullim,” ka konfirmuar kompania në faqet e saj të sigurisë për Chrome.

Detaje të tjera rreth mënyrës së sulmit apo përdoruesve të prekur nuk janë bërë ende publike; dihet vetëm se problemi u identifikua dhe iu raportua Google muajin e kaluar.

Duke dhënë më shumë informacion, Google shtoi:

“Ky përditësim përfshin 21 rregullime sigurie. Qasja në detajet e problemeve mund të kufizohet derisa shumica e përdoruesve të kenë instaluar përditësimin. Kufizime të tilla mund të mbeten edhe në rastet kur dobësia ndodhet në biblioteka të palëve të treta që ende nuk janë përditësuar.”

Çdo përdorues i Chrome duhet tani të sigurohet që po përdor versionin më të fundit për të mbrojtur pajisjen dhe të dhënat e tij.

“Versioni i qëndrueshëm është përditësuar në 146.0.7680.177/178 për Windows dhe Mac, si dhe 146.0.7680.177 për Linux, dhe do të shpërndahet gradualisht në ditët dhe javët në vijim,” ka konfirmuar Google.

Për të kontrolluar versionin e instaluar, hapni menynë e Chrome, zgjidhni “About Chrome” dhe do të shfaqet një dritare me informacionin përkatës.

Nëse shfaqet një njoftim që kërkon rinisjen e shfletuesit, kjo do të thotë se nuk po përdorni versionin më të fundit dhe duhet ta përditësoni menjëherë.

Pasi përditësimi të instalohet, pajisja juaj do të jetë e mbrojtur nga ky kërcënim i fundit.

Kompania teknologjike Apple po përgatit një përditësim të madh për asistentin e saj digjital Siri, i cili mund të shënojë një ndryshim historik në mënyrën se si përdoruesit ndërveprojnë me inteligjencën artificiale në pajisjet e saj.

Apple planifikon të prezantojë një aplikacion të pavarur për Siri si pjesë të sistemit operativ të ardhshëm iOS 27, që pritet të debutojë gjatë konferencës botërore të zhvilluesve WWDC 2026 më 8 qershor.

Sipas raportimeve të mediave të teknologjisë dhe burimeve të industrisë, versioni i ri i Siri do të funksionojë më shumë si një agjent bisedor inteligjent, duke ofruar një ndërfaqe të ngjashme me aplikacionet moderne të bisedave me AI. Aplikacioni i pavarur pritet të sjellë aftësi të reja, përfshirë:

Mundësinë për të shfletuar historinë e bisedave dhe për të ruajtur bisedat e preferuara.

Integrim të thellë në iOS dhe aplikacione të tjera të sistemit për të përgjigjur pyetjeve me zë dhe tekst.

Mundësi të reja të përdorimit të Siri për analizimin e dokumenteve dhe fotove si dhe kërkime më të sofistikuara në internet.

Një funksion të ri “Ask Siri” që mund të përdoret brenda aplikacioneve të tjera për të dërguar përmbajtje direkt tek asistentit.

Ekspertët thonë se ky ndryshim është pjesë e një përpjekjeje më të gjerë të Apple për të modernizuar Siri, i cili deri më tani është kritikuar shpesh për vonesë në adoptimin e teknologjive më të fundit të inteligjencës artificiale. Përditësimi shënon përpjekjet e Apple për të kapur rivalët në fushë, si ChatGPT dhe Google Gemini.

Gjithashtu pritet që Siri të përmirësojë aftësinë për të përpunuar komanda të shumta në një deklaratë të vetme, duke i bërë shërbimet digjitale edhe më intuitive dhe efikase për përdoruesit.

WWDC 2026 shihet si një moment kyç për Apple, ku pritet të zbulojë detaje të tjera për këtë përditësim të rëndësishëm, i cili mund të transformojë mënyrën se si Siri punon në sistemet iPhone, iPad dhe Mac.

Kompania Apple ka konfirmuar zyrtarisht tërheqjen e modelit Mac Pro nga prodhimi dhe shitja, duke vendosur Mac Studio si desktop kryesor për përdoruesit profesionalë.

Mac Pro, i cili ka qenë sinonim i fuqisë maksimale desktop për profesionistët, është hequr nga faqja zyrtare e Apple dhe nuk ka plane për përditësime të reja të këtij modeli.

Versioni i fundit i Mac Pro kishte çipin M2 Ultra, por që prej prezantimit të tij në qershor 2023 nuk ka pasur risi të tjera.

Tani, Mac Studio merr rolin kryesor në linjën e desktopëve profesionalë të Apple. Ai mund të konfigurohet me çipa të fuqishëm si M3 Ultra dhe M4 Max, duke ofruar performancë të lartë për krijuesit e përmbajtjeve, zhvilluesit dhe profesionistët që kërkojnë makineri të avancuar.

Pas këtij ndryshimi, Apple ofron tre lloje kryesore desktopësh: iMac, Mac mini dhe Mac Studio, të gjithë të pajisur me çipa të zhvilluar vetë nga Apple që garantojnë performancë dhe efikasitet të lartë.

Ky vendim shënon një epokë të re për përdoruesit profesionalë, duke ofruar zgjidhje më kompakte dhe më të fuqishme, ndërsa Mac Pro hyn në historinë e linjës Mac si një ikonë e përhershme e desktopëve të fuqishëm.

Google ka paralajmëruar se teknologjia e kompjuterëve kuantik mund të ketë një ndikim të madh në sigurinë e të dhënave në internet.

Sipas kompanisë, deri në vitin 2029, këta kompjuterë mund të jenë në gjendje të “thyejnë” sistemet aktuale të enkriptimit që përdoren për mbrojtjen e informacionit.

Kjo pikë e ardhshme, e njohur si “Dan Q” (Q Day) – dita kur një kompjuter kuantik mund të dekriptojë kodet e tanishme – pritet të vijë shumë më shpejt nga sa besohej më parë. Megjithëse sot kompjuterët kuantik kanë ende sfida teknike, progresi i shpejtë mund t’i japë atyre aftësinë për të rrezikuar sigurinë e sistemeve ekzistuese.

Drejtuesit e sigurisë në Google kanë theksuar se kompjuterët kuantik paraqesin një kërcënim serioz ndaj skemave të enkriptimit dhe nënshkrimeve digjitale. Ata pohojnë se është e nevojshme të adoptohet sa më shpejt kriptografia “pas‑kuantike”, e cila është projektuar për t’u rezistuar këtyre sulmeve të ardhshme.

Google bën thirrje që industria teknologjike të përshpejtojë tranzicionin drejt algoritmeve të sigurta ndaj teknologjisë kuantike, duke paralajmëruar se rreziku nuk është vetëm për të dhënat e ardhshme, por edhe për ato të krijuara sot, që mund të ruhen dhe dekriptohen më vonë kur teknologjia të bëhet e disponueshme.

Ky paralajmërim nxjerr në pah një sfidë serioze për të gjithë sektorin e teknologjisë dhe sigurisë kibernetike, duke treguar se përgatitja për epokën e kompjuterëve kuantike nuk është më një ide e largët, por një domosdoshmëri e afërt.

Disa nga pasagjerët e një fluturimi komercial patën privilegjin të shijonin një spektakël të jetës nga një perspektivë krejtësisht e ndryshme.

Njëri prej tyre regjistroi, në një video disa sekondash, lëshimin e raketës Artemis II të NASA-s, në udhëtimin e parë të drejtuar nga njerëz në Hënë në më shumë se gjysmë shekulli.

Mijëra njerëz nxituan drejt urave, parqeve dhe kodrave përreth Kepit Canaveral për të parë historinë.

Tre astronautë amerikanë, Victor Glover, Christina Koch dhe Reed Wiseman, si dhe kolegu i tyre kanadez Jeremy Hansen, do të qëndrojnë në orbitën e Tokës për të kryer një sërë testesh, përpara se të lëvizin më vonë në drejtim të Hënës, rreth 384,000 kilometra larg Tokës ose një mijë herë më larg se Stacioni Ndërkombëtar Hapësinor (ISS).

"We need to explore."

Spectators, watching from Space View Park, cheered as NASA's Artemis I blasted off from Florida's Kennedy Space Center. https://t.co/Dd0gH76eXw pic.twitter.com/8eeGltiYwe

— The Associated Press (@AP) November 16, 2022